La Marina de los EE.UU. está experimentando con la tecnología para mantener la frescura de frutas y verduras a bordo de los buques.

La Marina de los EE.UU. está experimentando con la tecnología para mantener la frescura de frutas y verduras a bordo de los buques.

Primaira LLCLa Marina de los EE.UU. está experimentando con sistemas de control de etileno para ayudar a preservar la frescura de las frutas y verduras a bordo de sus buques. Los sistemas Bluezone frescas preservación están siendo instalado en dos contenedores de aeronaves. Oficiales de la Marina de servicio de alimentos dicen que esperan que la tecnología ayuda a alentar al personal a comer más productos frescos, mientras que en el mar.La Marina es la instalación de sistemas de control de etileno en dos portaaviones, el Eisenhower en Norfolk, Virginia, y el Vinson Carol en San Diego.

A medida que la tecnología ayuda a producir ya la tienda, oficiales de la Marina de servicio de alimentos dicen que esperan que podría ayudar a animar a los marineros a comer más frutas y vegetales.

Dependiendo de cómo la tarifa de las pruebas, la Marina está considerando la instalación de las unidades pequeñas y autónoma en otros buques para ayudar a extender la vida útil de las frutas y verduras, dijo el comandante Danny King, director de Servicios de Alimentación de la Marina en McKeansburg, Pensilvania

Montado en el interior de contenedores refrigerados, la tecnología puede aumentar la vida útil de un par de días a un máximo de 21 días, críticos para los buques que efectúen viajes largos del océano, dijo King.

King dijo que extender la vida útil debe apoyar los esfuerzos de la Armada para promover la salud y la nutrición.

"Los costes de inversión son mínimos en comparación con el regreso", dijo King. "Prolongar la vida útil, incluso por un par de días ayuda a salir. Hay un gran ahorro de costes allí hasta frutas y verduras frescas que van mal en algunos casos si no se consumen dentro de un cierto período de tiempo.

"Incluso se extiende un par de días es una gran ventaja", dijo. "Puede significar la diferencia entre su próximo curso de buque a buque de reabastecimiento."

Además de las instalaciones de los buques, la Armada está poniendo a prueba los sistemas de etileno en otros no-de la Armada aplicaciones militares, incluidos los contenedores refrigerados, dijo Tony Patti, líder del equipo del equipo y grupo de tecnología de energía con Natick del Departamento de Defensa de Investigación, Desarrollo e Ingeniería Center en Natick, Massachusetts

Las unidades de etileno, que cuestan 300 dólares al año para mantener y aprovechar la luz ultravioleta y la tecnología de la capa de ozono dentro de la caja, dijo Patti.

"Estas unidades realmente prolongar la vida útil de frutas y verduras mediante la detección y la absorción de la producción de gas de etileno", dijo. "También reduce y absorbe el impacto olor, especialmente si la fruta se pudra. Elimina hongos de esporas y microbios, que producen problemas de seguridad. "

Woburn, Massachusetts, con sede en Primaira LLC fabrica la marca registrada de la tecnología de preservación de Bluezone fresco, desarrollado inicialmente para aplicaciones de Estados Unidos del Ejército.

Las unidades requieren un espacio limitado y el poder y puede ser montado fácilmente en configuraciones diferentes, Patti dijo.

Una vez tratada, la unidad agota la parte posterior del aire en el contenedor refrigerado.

King dijo que los sistemas deben ayudar a alentar a los marineros de la Armada para poner más frutas y verduras frescas en el plato.

Él dijo que la Marina también está tratando de fomentar las operaciones para proporcionar más productos frescos como "tomar y salir" elementos para promover un saludable bocadillo para los miembros de la tripulación.

King dijo que la Marina se encarga de grandes volúmenes de productos. El año pasado, sirvió 92 millones de comidas a través de su presupuesto de servicios de alimentos $ 424 millones.

Él dijo que la Marina compra los productos frescos de los mercados de todo el mundo.